LEICA FORUM

라이카와 관련하여 자유롭게 이야기 할 수 있는 공간입니다.

This is a space for free discussion about all things Leica.

제목정지화면에 확실한 「약동」을 남기는 빛과 그림자의 이야기2026-02-20 09:00
카테고리사용기
작성자
【Leica】 정지화면에 확실한 「약동」을 남기는 빛과 그림자의 이야기

정지화면에 확실한 「약동」을 남기는 빛과 그림자의 이야기

2026년 2월 20일에 Leica Boutique MapCamera Shinjuku는 13주년을 맞이합니다.

1925년, 기념해야 할 「라이카 I」의 탄생에 의해 사진의 세계에 혁명이 일어나고 나서, 「101년째」가 되는 올해의 테마는 「계승」.
새로운 1세기로 걸어온 지금, 우리가 다시 바라보고 싶은 것은, 그 긴 역사 속에서 맥들과 계승되어 온 정신입니다.
시대가 바뀌어 기술이 진화해도 결코 흔들리지 않는 『라이카가 계승한 철학』이란 무엇인가.
본 연재에서는 현행 모델 각각에 머무르는 그 본질을, 독자적인 키워드와 함께 견해해 갑니다.

···

여행을 떠나면 왠지 세상이 진하게 보인다. 하늘의 그라데이션도, 동물들의 생명도, 길거리를 달리는 누군가의 기색도. 모든 것이 정지하고 있는 것 같고, 사실은 확실히 움직이고 있다. 그런 "약동"을 Leica SL3-S라는 파트너와 둘러싼다.

이번 여행은 'Leica SL3-S', '아포즈 미크론 SL35mm F2.0 ASPH.' 그 여로는 마치 눈에 비치는 모든 움직임에 호흡을 거듭하는 시간이었습니다.

택시하는 비행기의 싱크 사진

Leica SL3-S + 아포 바리오 엘마리트 SL90-280mm F2.8-4.0

이륙 후 기내에서 촬영한 거리 풍경의 사진대지를 덮는 눈의 조감 사진

Leica SL3-S + 아포즈 미크론 SL35mm F2.0 ASPH.

셔터를 자른다. 그것은 본래, 흐르는 것을 계속하는 시간을 "잘라내는" 활동. 1/1000초 절단. 1/500초 잘라내기. 사진이라는 것은 계속, 시간을 「멈추는 것」에 의해 성립해 왔습니다.
하지만 문득 생각합니다. 세계는 정말로, 멈추기를 바라고 있는 것일까, 라고.
밤의 교차로를 흐르는 꼬리 램프. 눈이 내리는 아스팔트. 인간과 동물들의 숨결과 활동의 순간. 그들은 모두 멈춘 상태에서는 본래의 모습을 가지지 않습니다. "움직임"이야말로 그 존재의 본질이기 때문입니다.

빛이 들어오는 실내 사진웅덩이에 반사되는 잡지의 풍경

Leica SL3-S + 아포즈 미크론 SL35mm F2.0 ASPH.

Leica SL3-S가 묻는 것은 "세계가 어떻게 움직이고 있는지"입니다.
「정적」이 있기 때문에 「동」이 있다. 그 반대도 또연. 그런 관계가 「SL3」과 「SL3-S」에도 말할 수 있습니다.
유효 약 6,000만 화소의 SL3에 대해, SL3-S가 선택한 것은 약 2,400만 화소라는 해상도. 이 숫자만 보면 스펙다운하고 있는 것처럼 보일지도 모르지만, 실제로는 완전히 다릅니다. 픽셀 수를 줄임으로써 얻어지는 고감도 내성, 데이터의 가벼움, 경쾌한 응답. 이 모든 것이 굳이 선택된 설계 사상입니다.
같은 "SL 시리즈"에 속하면서도, "3세대째의 SL"로서 늘어선 SL3과 SL3-S는, 넘버링이야말로 공통입니다만, 그 어프로치는 크게 다릅니다.
다만, 화소수라는 명확한 차이를 가지면서도, 방진 방적 성능이나 케이스 강성이라고 하는 공통되는 설계 사상은, 바로 “SL의 철학”을 이야기하는 부분이며, 근저에 흐르는 것은, 확실히 같은 SL의 혈통인 것도 알 수 있습니다.

TV 타워와 밤 풍경 사진네온 앞에서 택시가 지나가는 사진노면 열차의 싱크대 사진

Leica SL3-S + 아포즈 미크론 SL35mm F2.0 ASPH.

ISO 감도는 최대 200000까지 대응합니다. 밤 도시, 어두운 골목, 반짝 반짝 빛나는 네온. 이들도 노이즈를 두려워하지 않고 피사체로 촬영에 도전할 수 있습니다.
어두운 곳에서 ISO를 올리는 것을 주저하지 않아도 좋다는 것은 셔터 속도 옵션이 넓어진다는 것입니다. 피사체를 멈추고 싶으면 빨리 하면 된다. 굳이 늦게 움직임을 남길 수도 있다. 이 자유도야말로 SL3-S의 고감도 성능이 실제 촬영으로 효과가 오는 부분입니다.
"완전히 멈추는 것이 정답이 아니다"라는 선택사항을 가지는 것. 세계는 움직이고 있기 때문에, 그 움직임마다 남겨 버리면 좋다. SL3-S를 사용하면 그러한 발상이 자연스럽게 나옵니다.
또한 SL3-S는 사진뿐만이 아닙니다. 6K30fps로의 기록시에는, 이미지 센서의 전면을 사용한 오픈 게이트로의 기록을 가능하게 해, 시네마 6K, 시네마 4K나 120p의 하이프레임 레이트 기록, Apple ProRes 4:2:2대응 등, 영화 제작의 현장에서 그대로 통용하는 동영상 성능을 가지고 있어, 포토그래퍼 뿐만이 아니라 시네마토그래퍼. 그런 점에서도 사진과 영상의 경계선을 의도적으로 좋은 의미로 애매하게 하고 있습니다.
정지 영상과 동영상. 사진과 영상. SL3-S는 그 울타리를 넘어 온 것입니다.

중후한 건물과 그 앞을 통과하는 자동차의 사진

Leica SL3-S + 아포즈 미크론 SL35mm F2.0 ASPH.

아포즈 미크론 SL35mm F2.0
ASPH .
SL3-S에 장착한 순간, 우선 느끼는 것은 밸런스의 장점입니다. 무게급 SL 시스템이면서 전후의 무게 중심은 자연스럽고, 잡을 때 불필요한 힘이 필요하지 않습니다. 다만, 이 렌즈와의 궁합의 본질은 물리적인 밸런스가 아닙니다.
"아포크로마트" 설계에 의한 색수차의 철저한 보정은 움직임이 있는 피사체를 포착했을 때야말로 그 진가를 나타냅니다. 색이 흐르지 않는 순수한 묘사가 있기 때문에, 흔들리는 "실패"가 아니라 "의도"로 사진에 정착합니다.
35mm라는 화각은 광각만큼 왜곡되지 않고 피사체에 기대지 않는다. 인간의 자연스러운 시야에 가깝고 세계의 흐름 속에 자신도 서서 조금 당긴 눈으로 보고 있는 듯한 감각이 있습니다. 자아내는 공간의 깊이가 밤의 거리를 조금만 드라마틱하게 보여줍니다.

밤에 도시를 걸고 자동차의 흔적과 도시의 사진

Leica SL3-S + 아포즈 미크론 SL35mm F2.0 ASPH.

밤의 교차로에서 셔터 속도를 약간 떨어뜨립니다. 차의 빛은 선이 되고, 사람의 움직임은 희미하게 퍼진다. 현실의 거리가 그대로 영화의 한 장면과 같은 색을 띠고 있습니다. 연출한 것이 아니라, 도시가 원래 그런 색을 하고 있었다고 깨닫습니다. 그렇게 되면 밤의 산책도 즐거운 것으로 바뀝니다.
조리개 개방에서 파탄하지 않는 묘사의 선명도와 부드럽게 녹아가는 노망. 아포즈 미크론 SL35mm F2.0 ASPH.는 SL3-S의 「약동」을, 날카로운 정적함으로 지지해 주는 존재입니다.

달리는 에조리스 사진에조유키 토끼 사진

Leica SL3-S + 아포 바리오 엘마리트 SL90-280mm F2.8-4.0

아포 바리오 엘마리트 SL90-280mm F2.8-4.0
또 하나의 렌즈, 아포 바리오 엘마리트 SL90-280mm F2.8-4.0은 완전히 다른 시점을 가져옵니다.
망원은 거리를 줄이기 위한 렌즈입니다만, 먼 것을 끌어들이기보다는, 멀리 떨어진 장소에 있는 움직임의 한순간을 잘라내는, 라는 감각에 가깝습니다. 망원의 압축 효과는 밀도를 가시화해, 수중에도 겹치는 사람의 흐름, 교차하는 빛의 궤적, 먼 빌딩에 반사하는 네온을, 35 mm에서는 주울 수 없는 각도로부터 화면에 거두어 줍니다.
F2.8부터 F4.0까지의 밝기는 어두운 곳에서의 소지 촬영에 있어서도 믿음직하고, 고감도 성능에 뛰어난 SL3-S의 바디와의 조합으로, 밤의 촬영에 있어서의 선택지는 크게 퍼집니다. 테일 램프의 궤적이 화면을 가로질러 가면, 그 빛은 압축된 공간에서 더 길고 생생하게 존재감을 주장한다.

밧줄에 붙어있는 젖꼭지의 사진나무 울타리에 서있는 야마가라의 사진카이츠부리의 옆모습 사진

Leica SL3-S + 아포 바리오 엘마리트 SL90-280mm F2.8-4.0

AF와 응답이 낳는 감각
90-280mm는 중량급의 줌입니다만, SL3-S의 그립, 그리고 AF속도와 추종성을 가지고 있어서는 거의 느끼게 하지 않습니다. 들새가 프레임을 가로질러도 멀리서 날아도 헤매는 장면이 거의 없었습니다. 연사 성능과 블랙아웃의 적음이 겹치는 것으로, 무거운 렌즈를 사용하고 있다는 의식이 희미해져, 눈치채면 찍는 것에만 집중하고 있습니다.
동물의 피사체 인식을 탑재하고 있으며, 새에서도 제대로 인식하고 추종합니다. 큰 피사체뿐만 아니라 바쁘지 않고 날아다니는 작은 새들에게도 그 효과는 절대적입니다.

계류 물고기 사진사자의 옆모습 사진아무르 호랑이의 전면 사진

Leica SL3-S + 아포 바리오 엘마리트 SL90-280mm F2.8-4.0

수족관의 수족관에서 수영하는 계류 물고기, 동물원에서 볼 수있는 사바나의 왕자 사자, 그리고 얼어 붙는 북쪽 숲에 뿌리를 가진 아무르 호랑이. 모두 완전히 다른 환경에서 사는 존재입니다만, 그 눈빛의 안쪽에는, 맥들과 계승된 본능이 보입니다.
비늘에 반짝이는 주점. 머리카락에 꽂는 빛. 모두가 지금 확실히 거기에 "살아있다"는 간증이라고 느껴집니다.
파인더를 들여다볼 때마다 자신의 호흡까지 조용해져 가는 것을 느꼈습니다. 셔터를 자르는 것은, “기록”이라고 하는 것보다 피사체와의 “공명”에 가까운 행위일지도 모릅니다.

비행기에서 바라보는 일몰 사진택시 싱크대 사진

Leica SL3-S + 아포즈 미크론 SL35mm F2.0 ASPH.

비행기 창에서 내려다 보이는 황혼. 공업 지대의 빛이 천천히 켜지기 시작할 무렵, 하늘의 색도 각 일각으로 바뀌어 갑니다. 도시는 다시 불을 켜고 잠들지 않는 밤을 맞이합니다. 엇갈리는 ​​차, 편의점 등불, 문득 눈이 맞은 통행인. 모든 것이 어딘가를 향해 움직이고 있습니다.
셔터를 끊는 타이밍은 우연과 필연의 사이다. 무의식 중에 손가락이 움직이는, 그런 순간이 SL3-S에는 많이 있는 것처럼 느꼈습니다.
Leica로 찍는 것은 순간을 "사냥"하는 것보다, 살짝 "스쿠"과 비슷하다. 그 스푼 가감이야말로, 자신다운 “약동”의 찍는 방법이라고 생각합니다.

눈이 날리는 교차로의 분기점에서 찍은 사진눈 속에서 걷는 남자의 뒷모습 사진산 차 꽃에 쌓인 눈의 사진

Leica SL3-S + 아포즈 미크론 SL35mm F2.0 ASPH.

"충분함을 아는"이라는 말이 있지만 SL3-S에서 2,400만 화소라는 선택은 타협이 아니라 일종의 도달점이라고 할 수 있을지도 모릅니다. 방대한 정보를 기록하는 것보다 눈앞의 시간을 어떻게 부드럽게, 어떻게 아름답게 남길 수 있을까. 그 한 점에서, 이 카메라는 놀라운 합리성을 가지고 있습니다.
고화소화가 진행되는 디지털 시대에 굳이 그 흐름을 거꾸로 하는 것 같은 사양. 그러나 거기에는 라이카다운 강렬한 메시지가 담겨 있는 것처럼 느낍니다.
필요한 것은 과도한 수치가 아니라 확실한 묘사와 신뢰할 수 있는 응답.
한때 필름 라이카가 사진가들의 사지가 되어 수많은 역사적 순간을 잘라 온 것처럼 SL3-S도 현대의 '결정적 순간'을 놓치지 않기 위한 도구로서 그 계보를 정통으로 계승하고 있습니다.

조용히 움직이고 그 경계선을 가볍게 넘어가는 「SL3-S」.
이 카메라가 계승한 것은, 시대에 영합하는 손쉬움이 아니고, 사진의 본질을 잃지 않는 「심의 힘」그 자체였습니다.

···

그 손에, 「계승」된 확실한 눈빛을.
라이카를 선택한다는 것. 그것은 오랫동안 연마 된 철학을 자신의 표현의 일부로 맞이하는 것입니다.
Leica Boutique Mapcamera Shinjuku는 100년의 역사가 응축된 운명의 한 대와의 만남을 도와드립니다.


https://news.mapcamera.com/maptimes/sl3s_boutique13/


 

댓글